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다이와 임펄트 3000SH 경기 LBD릴 브레이크릴 찌낚시릴

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상품명 다이와 임펄트 3000SH 경기 LBD릴 브레이크릴 찌낚시릴
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  • 와일드샤크 세미플로팅 낚시 원줄 직선강도 최강 찌 원투 낚시 감성돔

    18,000원

      • 호수

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  • TK 일본원사 프리미엄 합사 라인 볼락 호래기 갈치 쭈꾸미 x4 0.2호 라이트블루

    18,000원

      • 합사/호수

      • 컬러

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  • ONI 오니 일본산 원줄 모노라인 나일론

    10,000원

      • 호수

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  • LineThink-A 팩터 프리미엄 나일론 핑크 500m

    5,900원

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    한국다이와 정품

    임펄트 3000SH-LBD





    LB의 본령을 유감없이 발휘하는 BITURBO 브레이크 탑재!

    정통을 계승하는 '7세대 임펄트'





                                    
                                    
                                                                               













                                    
                    
                                       








    BITURBO 브레이크, 심지어 ZAION 에어 로터를 탑재한 임펄트. 플래그십 양도의 조작성을 실현.


    BITURBO 브레이크의 장점은 "가벼운 힘으로 멈출 수 있다"는 것, 그리고 "응답의 향상"에 있다. 브레이크 효율을 2배까지 높인 BITURBO 브레이크는, 「쟈!」라고 하는 경쾌한 브레이크음과 함께 역전을 멈추고, 강력한 끌기에도 가볍게 멈출 수 있게 합쳐 장대의 조작에 집중할 수도 있다. 또, 교환중의 이동, 자세를 바꾸는 등도 레버에 불필요한 힘을 넣지 않고 부드럽게 실시할 수 있다. 또한 BITURBO는 '응답 향상'도 달성하고 있다. 필요한 브레이크력에 도달할 때까지의 시간을 종래 대비 1/4로 단축하고, 실을 내고 나서 멈출 때까지 물고기의 달리는 거리가 짧아지기 때문에 뿌리 앞에서 멈추기 쉬워진다. 이 BITURBO 외에도 NEW 임펄트에는 경량 ZAION 에어 로터를 탑재하고있다. 로터가 가벼워짐으로써 관성력이 억제되어

    플래그십 양도의 역전 성능을 갖추고, 여기에 역전시의 흔들림을 억제하는 원웨이 오실레이션이 더해져, 바로 「높이를 목표로 한다」를 위한 브레이크 성능과 조작성이 실현 하고있다. MAGSEALED 탑재로 내구성도 하이 레벨. 실전에서 의지가 되는 ATD 탑재. 또한 스풀에는 LC-ABS와 퍼펙트 라인 스토퍼를 새롭게 탑재해 큰 진화를 이루고 있다.

    IMPULT 경기 LBD.

    경기회에서는 보다 높은 레벨의 조작성과 빠른 답례가 요구된다. 이에 대응하기 위해, 경기 모델은 시리즈 중 최경량의 230g을 실현시키고 있다. 핸들과 레버에는 ZAION 소재를 사용하여 중량 경감을 도모했다. 기어비는 7.2, 권취 길이는 108cm로 하고, 보다 되돌아가 빠른 공격적인 스타일을 실현.

    차세대 브레이크 「BITURBO 브레이크」

    BITURBO에 의해 가벼운 힘으로 멈출 수 있을 뿐만 아니라, 응답이 향상되고 있다.

    티타늄 베일 채용 ZAION 에어로터

    로터 소재로 ZAION, 베일에는 티타늄 소재를 채용.

    경량화에 공헌.

    신형 스풀이 낳는 쾌적 라인 방출

    LC-ABS 탑재!

    트러블리스성은 유지하면서 라인 방출성을 철저히 추구. 장치를 자연스럽게 익숙해지며 원투성까지 겸비한 뛰어난 것.

    ATD 탑재

    물고기의 당김에 매끄럽게 추종하면서 효과가 계속되는 신세대 드래그 시스템, ATD를 탑재.

    대구경 드래그 노브로 조작성도 향상

    퍼펙트 라인 스토퍼

    간단한 고정 제거가 가능.

    스프링식이 된 것으로, 통상의 우키후카세에서 사용하는 범위의 날실도 확실히 머무른다.

    전 사이즈로 하이 그립 T셰이프 노브 채용

    차세대 브레이크 「BITURBO 브레이크」 BITURBO

    의 메리트는 다음의 2점

    「가벼운 힘으로 멈출 수 있다」 「응답의 향상」

    

    (1) 장시간의 교환에서도 피로는 적게 끝난 섬세한 로드워크가 가능

    불리한 자세에서도 편하게 교환할 수 있어 에 의해, 레버를 잡는 힘을 가볍게 할 수 있는 것으로 실현된다.브레이크 효율이 2배(당사비)가 된 것으로, 레버를 잡는 힘은 종래의 절반으로 끝난다.

    (2)「응답의 향상 로터가 마음대로 민첩하게 움직이면 다음과 같은 이점이 있습니다 . 뿌리 엇갈림을 회피하기 쉽다. 도입이 빠르다. 원웨이 오실레이션과의 시너지 효과로 교환이 더욱 부드럽게

    BITURBO에 의해 필요 브레이크력에 이를 때까지의 소요 시간이 종래 대비 1/4로 단축. 아와세와 함께 레버를 잡은 순간에, 강대한 제동력이 날카롭게 일어나, 물고기의 돌진에 스톱을 걸어 뿌리 엇갈림을 회피. 레버를 구사한 교환도, 순식간에 브레이크 ON/OFF를 전환할 수 있기 때문에, 여분의 라인을 내는 일 없이 스피디한 캡처가 가능하게. 또한, 역전시에 스풀이 상하 이동하지 않는 원웨이 오실레이션에 의해, 보다 부드러운 실 이송이 가능하게 된다. 레버 소재로서 경기 모델에는 ZAION 소재, 2500SH · 2500H · 3000SH는 단조 알루미늄을 채용.

    빠른 역전이 있기 때문에 LB의 기동력이 살아있는 물고기와의 교환은 기본적으로 장대에서 실시하는 것입니다. 장대는 구부려서 탄력을 만듭니다. 이 탄력을 사용하여 물고기의 주행을 멈추고, 들고, 떠오르고, 캡처합니다.

    교환시에 LB 릴의 역할이란, 장대가 일어나 왔을 때에 라인을 감는 것이 하나. 그리고 강한 돌진 등으로 장대가 '의 되어', 탄력을 잃을 것 같게 되었을 때에 라인을 내보내, 적정한 장대의 각도를 유지하는 것입니다. 장대는 구부려서 “일”을 합니다. 이것을 반대로 말하면 장대가 구부러지지 않은 동안에는 그 탄력이나 반발력을 살릴 수 없다는 것입니다. 이렇게 하면, 레버를 풀고 라인을 내고, 로터의 역전을 멈추는 조작을 퀵으로 실시하는 것이, 얼마나 유리한 교환에 공헌하는지 알 수 있을 것입니다.

    또, 라인을 내야 하는 상황이란, 해리스가 뿌리에 닿을 것 같은 등 순간의 대처가 요구되는 장면이 많은 것입니다. 퀵인 역전, 그리고 퀵인 브레이크가 세트가 되는 것으로 LB가 보다 기동력을 발휘해, 장대의 성능을 마음껏 살릴 수 있다고 할 수 있습니다.

    브레이크력에 있어서는, BITURBO(바이터보) 브레이크 시스템의 개발에 의해, 현시점에서의 이상적인 레벨에 도달했습니다. 나머지는 빠르고 부드러운 역전 응답입니다. 이것을 높이는 것에 의해, 「내는」「멈춘다」라고 하는 LB릴의 기본 성능이, 고차원으로 결실하게 됩니다.

    역전 응답 향상의 비밀은「ZAION 에어 로터」

    역전의 응답은 로터의 무게가 크게 관련됩니다. 로터가 가벼울수록 초동이 빠르며, 빨리 장대의 각도를 수정할 수 있습니다. 차로 말하면, 같은 엔진이라면 차중이 가벼울수록, 가속도 제동도 효율적으로 실시할 수 있는 것과 같은 이굴입니다.

    NEW 임펄트에는 ZAION 에어로터를 탑재하고 있습니다. 경량으로 고강성의 ZAION 소재에 티타늄 베일을 맞추는 것으로, 로터가 대폭 경량화되고 있어 관성이 억제되는 것으로 정회전, 역전 모두 부드럽고 경쾌하게 되었습니다.

    빠른 역전과 강력한 BITURBO 브레이크가 융합됨으로써, 임펄트의 기본 성능이 또 한층 늘어났다고 해도 좋을 것입니다.

    "내는 순발력"과 "멈추는 공격력"을 겸비한 NEW 임펄트. 지키면서 공격하는 퀄리티가 높은 낚시를 누구나 체감하실 수 있습니다.

    LINE UP

    

    기어비

    권취 길이

    (cm/1회전)

    자중

    (g)

    최대

    드래그력

    (kg)

    최대

    브레이크 힘

    (kg)

    표준

    권사량 N

    (호-m)

    베어링

    (공)

    핸들 길이

    (mm)

    노브

    (S노브)

    베일

    리턴

    핸들

    사양

    브레이크

    레버

    경기

    7.2

    108

    230

    8

    14

    1.85-150

    9

    50

    하이 그립 T

    자동

    원터치

    ZAION

    BITURBO

    전용 ZAION

    2500H

    6.2

    93

    245

    8

    14

    3-150

    9

    50

    하이 그립 T

    매뉴얼

    원터치

    알루미늄 MC

    BITURBO

    전용 알루미늄

    2500SH

    6.8

    102

    240

    8

    14

    3-150

    9

    50

    하이 그립 T

    매뉴얼

    원터치

    ZAION

    BITURBO

    전용 알루미늄

    3000SH

    6.8

    102

    245

    8

    14

    4-150

    9

    50

    하이 그립 T

    매뉴얼

    원터치

    알루미늄 MC

    BITURBO

    전용 알루미늄





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    정품은 아래와 같은 3가지 경우를 모두 만족하여야 하므로 구입하실 때 반드시 확인하여 주시기 바랍니다.

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    제품

    1. 제품 본체의 홀로그램 스티커 확인

    2. BOX 정면에 정품 스티커 확인

    3. 보증서 확인

    스피닝 릴

    기종에 따라 로터, 바디 등에 부착

    BOX에 부착

    베이트 릴

    릴 밑부분에 부착

    전동릴

    릴 밑부분에 부착

    로드

    손잡이대에 부착

    BOX 정면에 부착

    쿨러

    정면에 부착

    구명복

    자율안전검사 마크

    

    

    한국다이와 정품 보증정책

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    • 부품 분실에 따른 구매시.

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    • 스풀은 보증대상에서 제외됩니다.

    

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    • 보증수리 규정

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    2. 2절 낚시대 : 1절에 한하여 무상교환 (2절 루어로드, 2절 선상로드 BUTT JOINT, CENTER CUT 등)

    3. 다절낚시대 : 1절에 한하여 무상교환 (갯바위 로드, 원투로드, 민물낚시대 등)

    • 보증기한 이내라도 다음의 경우에는 유상수리에 해당됩니다.

    • 해당 보증카드를 분실한 경우

    • 상품에 한국다이와(주) 공식 정품라벨(홀로그램 스티커)이 부착되지 않은 경우(병행품으로 간주)

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    2020년 9월 1일부로 다이와 전동릴 보증정책이 개정되었습니다

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    제품

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    2. BOX 정면 정품 스티커 

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    스피닝 릴

    기종에 따라 로터, 바디 등에 부착

    BOX에 부착

    베이트 릴

    릴 밑부분에 부착

    전동릴

    릴 밑부분에 부착

    로드

    손잡이대에 부착

    BOX 정면에 부착

    쿨러

    정면에 부착

    구명복

    자율안전검사 마크




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    보증기한 내에 고장이 발생하여 무상수리를 받으실 경우에는 제품과 함께 보증카드를 제시한 후 신청하여 주십시오.

    보증카드와 고장 난 현품을 함께 판매점 또는 소비자께서 수리를 의뢰하여 주시기 바랍니다.

    만약 보증카드가 첨부되지 않았거나 현품이 없는 경우에는 적용이 불가합니다.

    구입일자와 고객명(구입처)이 적혀 있지 않은 경우에는 보증수리가 불가능합니다.

    보증카드는 재발행이 불가합니다.

    정상적인 사용 상태(취급 설명서에 따른 사용 상태)에서 고장이 발생한 경우에만 무상 수리를 해 드립니다.

    부품은 본 보증카드를 사용하여 구매할 수 없습니다.

    보증기간 이내라도 다음의 경우에는 유상수리에 해당됩니다.

    해당 보증카드를 분실한 경우.

    낙하 / 외부 충격, 그 외 화재, 지진, 낙뢰 등 천재지변에 의한 고장.

    상품에 한국다이와(주) 공식 정품라벨(홀로그램 스티커)이 부착되지 않은 경우(병행품으로 간주).

    부품 분실에 따른 구매시.

    다른 기기로부터 받은 장애 및 부당한 수리와 개조(튜닝)에 따른 고장.

    스풀은 보증대상에서 제외됩니다.



    대상기종 : 16년 이후 발매된 로드

    보증기한 : 구입 후 1년 이내, 1회 한정

    보증수리 규정

    1절 낚시대 : 소비자가(¥)의 40% 고객부담으로 신품교환 (원피스 로드, 당시 환율 적용)

    2절 낚시대 : 1절에 한하여 무상교환 (2절 루어로드, 2절 선상로드 BUTT JOINT, CENTER CUT 등)

    다절낚시대 : 1절에 한하여 무상교환 (갯바위 로드, 원투로드, 민물낚시대 등)

    보증기한 이내라도 다음의 경우에는 유상수리에 해당됩니다.

    해당 보증카드를 분실한 경우

    상품에 한국다이와(주) 공식 정품라벨(홀로그램 스티커)이 부착되지 않은 경우(병행품으로 간주)

    부품 분실에 대한 구매시

    16년 이전 출시제품에 대해서는 해당사항이 아님을 알려드립니다.

    상기 보증카드는 한국다이와(주)에서 자체 발행하는 보증카드로서 낚싯대에 동봉되어 있습니다.

    보증수리를 받으시기 위해서는 파손, 부러진 대를 보증카드와 함께 동봉하여 보내주셔야 합니다.

    구입일자와 고객명(구입처)이 적혀 있지 않은 경우에는 보증수리가 불가능합니다.

    보증카드는 재발행이 불가합니다.

    정상적인 사용 상태(취급 설명서에 따른 사용 상태)에서 고장이 발생한 경우에만 무상 수리를 해 드립니다




    2020년 9월 1일부로 다이와 전동릴 보증정책이 개정되었습니다

    보증기한 : 구입 후 1년 이내, 1회 한정.

    보증기간내에 고장이 발생하여 무상 수리를 받으실 경우에는 제품과 함께 보증카드를 제시한 후 신청하여 주십시오.

    보증카드는 재발행되지 않습니다.

    보증기한 이내라도 다음의 경우에는 유상 수리에 해당됩니다.

    해당 보증카드를 분실한 경우.

    낙하/외부 충격 그 외의 화재,지진,낙뢰 등 천재지변에 따른 고장.

    상품에 한국다이와㈜ 공식 정품 라벨이 부착되지 않은 경우(병행품으로 간주).

    부품 분실에 따른 구매시.

    다른 기기로부터 받은 장애 및 부당한 수리와 개조에 따른 고장.

    코드선의 단선, 부식등은 보증 에서 제외.

    보증 수리 후 보증서는 회수됩니다.

    기존에 제품을 구매하여 사용중인 고객님들께서는 기존의 보증 정책으로 유지됩니다.

    새로 구입하신 제품에 구 보증서와 신 보증서가 혼재되어 있는 경우 새로운 보증정책으로 적용됩니다.



    환불안내

    환불시 반품 확인여부를 확인한 후 3영업일 이내에 결제 금액을 환불해 드립니다.
    신용카드로 결제하신 경우는 신용카드 승인을 취소하여 결제 대금이 청구되지 않게 합니다.
    (단, 신용카드 결제일자에 맞추어 대금이 청구 될수 있으면 이경우 익월 신용카드 대금청구시 카드사에서 환급처리
    됩니다.)

    기타안내

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